Manfaat menggunakan dekarbonisasi hidrogen-oksigen harus dilihat
1. Tidak perlu melepas bagian mesin (hanya sambung - intake manifold). Jangan pernah merusak segel oli, gasket, dan mesin, atau merusak oli Anda (bebas perawatan, tanpa penggantian oli).
2. Segera tingkatkan daya sebesar 10 persen -20 persen . Jelas bahwa gigi pertama dan kedua memiliki awal yang kuat, akselerasi dipercepat, daya ditingkatkan saat mendaki, akselerator jelas lebih ringan, dan kecepatan kendaraan berkurang saat mengemudi dengan kecepatan tinggi.
3. Segera hemat bahan bakar sebesar 5 persen --20 persen . Memperpanjang masa pakai sensor oksigen Dengan membersihkan sensor oksigen, rasio udara-bahan bakar kendaraan dikembalikan ke sekitar 14,7:1, yang mendekati nilai mobil baru, yang dapat menghemat bahan bakar dan meningkatkan tenaga.
4. Segera perpanjang masa pakai catalytic converter tiga arah. Uap air bersuhu tinggi yang dihasilkan oleh mesin hidrogen-oksigen menghilangkan campuran sulfur-fosfor dari catalytic converter tiga arah dan mengembalikan aktivitas catalytic converter tiga arah.
5. Secara efektif memperpanjang waktu overhaul mesin.
6. Mengurangi emisi gas buang berbahaya hingga 72 persen. (Biarkan Anda melewati standar emisi gas buang setelah kendaraan diperiksa) 7. Hanya membutuhkan waktu 20-40 menit.
Perbandingan kedua metode tersebut:
Dekarbonisasi hidrogen dan oksigen: mesin dapat dalam keadaan idle, dan air dihasilkan setelah pembakaran, yang tidak menimbulkan polusi, tidak beracun, non-kimia, dan tidak merusak kesehatan operator dan lingkungan. Tidak ada kerusakan pada segel minyak, gasket dan mesin. Pengoperasiannya sederhana dan cepat, tidak perlu dijaga setelah penyambungan selesai, dan biaya bahan menghabiskan 2-3 derajat listrik dan secangkir kertas air. Tidak ada penggantian oli adalah cara teraman dan termurah untuk menghilangkan karbon di industri saat ini.
Metode tradisional: satu menetes, dan yang lainnya adalah dekarbonisasi busa. Keduanya merupakan bahan kimia yang dapat merusak seal oli, gasket, dan mesin. Gas buang yang dikeluarkan selama penghilangan karbon memiliki bau yang menyengat, yang sangat berbahaya bagi tubuh manusia. Oli harus diganti setelah karbon dihilangkan, dan busi, injektor bahan bakar, dan catalytic converter tiga arah perlu dibersihkan secara terpisah.